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スクーター
TOMOS バイク パッカー
ＴＯＭＯＳ PACK'R
red
トモス パッカー
レッド
日本でもおなじみのＴＯＭＯＳ（トモス）モペットの 老舗 メーカー オランダ ＴＯＭＯＳ（トモス）社から もっと気楽に乗ろうを コンセプトに開発されたニューモペット ＴＯＭＯＳ（トモス） パッカー が登場いたしました
ＴＯＭＯＳ PACK'R
blue
トモス パッカー
ブルー メタリック
コンパクトで乗りやすくが 設計コンセプトです 1）便利なセル付きで楽々エンジン始動 2）オイルも自動混合方式ですので 手間要らずです 3)モペットには珍しい センターモノショック採用で 乗り心地は快適です 4）ホワイトウインカーがトモスらしいキュートなデザインです 5）ハンドルも操作性に富んだエイプハンドルです 6）ホイール径が １２インチタイヤ使用により シート高も大幅ダウン 足つき性がアップしました 乗車時の シート高さがＴＯＭＯＳ（トモス） クラッシクでは約７７ｃｍのところ 約４ｃｍのダウン 約７３ｃｍになります
ＴＯＭＯＳ PACK'R
ｂｌａｃｋ
トモス パッカー
ブラック
トモスは オランダのＴＯＭＯＳ社のが 作っているＴＯＭＯＳ（トモス）は カラフルな色もたくさんラインアップされてますし 金属パーツの光と塗装面のコントラスト 丸目ライトが かわいさのシンボルです
ＴＯＭＯＳ PACK'R
red
トモス パッカー
レッド
日本でもおなじみのＴＯＭＯＳ（トモス）モペットの 老舗 メーカー オランダ ＴＯＭＯＳ（トモス）社から もっと気楽に乗ろうを コンセプトに開発されたニューモペット ＴＯＭＯＳ（トモス） パッカー が登場いたしました
ＴＯＭＯＳ PACK'R
blue
トモス パッカー
ブルー メタリック
コンパクトで乗りやすくが 設計コンセプトです 1）便利なセル付きで楽々エンジン始動 2）オイルも自動混合方式ですので 手間要らずです 3)モペットには珍しい センターモノショック採用で 乗り心地は快適です 4）ホワイトウインカーがトモスらしいキュートなデザインです 5）ハンドルも操作性に富んだエイプハンドルです 6）ホイール径が １２インチタイヤ使用により シート高も大幅ダウン 足つき性がアップしました 乗車時の シート高さがＴＯＭＯＳ（トモス） クラッシクでは約７７ｃｍのところ 約４ｃｍのダウン 約７３ｃｍになります
ＴＯＭＯＳ PACK'R
ｂｌａｃｋ
トモス パッカー
ブラック
トモスは オランダのＴＯＭＯＳ社のが 作っているＴＯＭＯＳ（トモス）は カラフルな色もたくさんラインアップされてますし 金属パーツの光と塗装面のコントラスト 丸目ライトが かわいさのシンボルです
スクーター トライクのパーツ
スクーター トライク GY6 エンジン用 クラッチ セット 2002
★スクーター トライク GY6 エンジン用 クラッチ セット 新品★ ■GY6 エンジン適応 ■適合車種：中華スクーター トライク（マジェ・ズーマー）
モンキー 油圧 ブレーキレバー 別体タンク 縦型シリンダー 647
★油圧式ブレーキレバー 別体タンク型 縦型シリンダー レバーホルダー付★ モンキー・ゴリラ・ATV・トライク・ビッグスクーター・大中小型排気量バイク 汎用品
■適合車種：ハンドル径 22.2mm 【7/8inch】対応 ■ボルトピッチ：P1.25 ■レバーアジャスト：36段階調整可能 ■本体色：ブラウン
中華 マジェ トライク スクーター 250cc GY6 セルモーター
★中華 マジェ トライク 台湾キムコ クインキー スクーターなど GY6エンジン 汎用 セルモーター★ ■適合車種：中華 トライク スクーター 台湾 スクーター キムコ クインキーなど GY6 エンジン用 ■250cc 対応
スクーター トライク GY6 エンジン用 クラッチ セット 2002
★スクーター トライク GY6 エンジン用 クラッチ セット 新品★ ■GY6 エンジン適応 ■適合車種：中華スクーター トライク（マジェ・ズーマー）
モンキー 油圧 ブレーキレバー 別体タンク 縦型シリンダー 647
★油圧式ブレーキレバー 別体タンク型 縦型シリンダー レバーホルダー付★ モンキー・ゴリラ・ATV・トライク・ビッグスクーター・大中小型排気量バイク 汎用品
■適合車種：ハンドル径 22.2mm 【7/8inch】対応 ■ボルトピッチ：P1.25 ■レバーアジャスト：36段階調整可能 ■本体色：ブラウン
中華 マジェ トライク スクーター 250cc GY6 セルモーター
★中華 マジェ トライク 台湾キムコ クインキー スクーターなど GY6エンジン 汎用 セルモーター★ ■適合車種：中華 トライク スクーター 台湾 スクーター キムコ クインキーなど GY6 エンジン用 ■250cc 対応
アプリリアのバイク関連２
MOJITO125はイタリアのApriliaが欧州各国でリリースする、レトロモダンな小型スクーター。アップハンドルや独立したヘッドライトなど、全体の雰囲気はかつてのHONDA Jokerに近い感じがしますが、どことなくScarabeoに似た感じもします。
各部のディティールは結構、凝っていて、12本スポークのキャストホイール、フロントフォーク、アンティークな表皮加工が施されたシート、メーターやヘッドライトをはじめとする各部のクロームメッキパーツなど、なかなか高級感のあるつくりです。
エンジンは外観やボアストロークから、Vespa LX等と同じ、PIAGGIO製リーダーエンジンを搭載していると思われます。トルキーで伸びのある加速が定評のエンジンです。
ガレージ保管、ツーリングのみ使用、タイヤ前後ともBS6分山、ブレーキパッド前最近交換、後半分、ドライブベルト先週交換、ロービームHIDライト、シート破れ無し。
アプリリア【新車】モジト125＜ブルー＞
MOJITO125はイタリアのApriliaが欧州各国でリリースする、レトロモダンな小型スクーター。アップハンドルや独立したヘッドライトなど、全体の雰囲気はかつてのHONDA Jokerに近い感じがしますが、どことなくScarabeoに似た感じもします。
アプリリア【新車】モジト125＜ホワイト＞
各部のディティールは結構、凝っていて、12本スポークのキャストホイール、フロントフォーク、アンティークな表皮加工が施されたシート、メーターやヘッドライトをはじめとする各部のクロームメッキパーツなど、なかなか高級感のあるつくりです。
【輸入新車】aprilia(アプリリア) 10 Mojito 125 / モジト125
エンジンは外観やボアストロークから、Vespa LX等と同じ、PIAGGIO製リーダーエンジンを搭載していると思われます。トルキーで伸びのある加速が定評のエンジンです。
アプリリア、アトランティック200
ガレージ保管、ツーリングのみ使用、タイヤ前後ともBS6分山、ブレーキパッド前最近交換、後半分、ドライブベルト先週交換、ロービームHIDライト、シート破れ無し。
ベスパ（VESPA)３
ピアジオ ハイーパー2 エンジン2ストローク、空冷単気筒、2ウェイ カタライザーボアー40.0mm、ストローク39.3mm、49.9cc、コンプレッション レシオ、10.1:1
多くのアクセサリーが標準装備されます、フライスクリーン、リアキャリアー、フロントキャリアー、サイドスタンド、特選サドル、特選ハンドグリップ、特選ヘッドランプ、等が装着され非常にお得です。 LX50_4Tモデルは４T４Vモデルでの発売です。ボデイカラーはブラウンメタリックのみとなります。
高級感あふれる限定色.特別モデルLX Rosa フロント、シングルアーム、コイルスプリング、ショックアブソーバーリア、コイルスプリング、ショックアブソーバー
1970年代のかの有名な名車 VESPA 50S、VESPA Primaveraのデザインを追求したニューモデルです。 今まで同様スチール モノコック ボディーを採用、後車輪と一体になったエンジンとドライブユニットは、ベスパ最大の特長であり、センターに組み込まれたエンジンにより画期的な重量配分を達成します。
ピアジオ ハイーパー4 エンジン4ストローク、4バルブ、空冷単気筒、カタライザー付ボアー39.0mm、ストローク41,8mm、49,9cc、コンプレッション レシオ、12:1
VESPA【新車】S50＜COLLEGE ホワイト/ブルー＞
ピアジオ ハイーパー2 エンジン2ストローク、空冷単気筒、2ウェイ カタライザーボアー40.0mm、ストローク39.3mm、49.9cc、コンプレッション レシオ、10.1:1
Vespa(ベスパ) LX50 Touring 4T 4V
多くのアクセサリーが標準装備されます、フライスクリーン、リアキャリアー、フロントキャリアー、サイドスタンド、特選サドル、特選ハンドグリップ、特選ヘッドランプ、等が装着され非常にお得です。 LX50_4Tモデルは４T４Vモデルでの発売です。ボデイカラーはブラウンメタリックのみとなります。
VESPA【新車】LX50/4T4V ＜ROSA＞
高級感あふれる限定色.特別モデルLX Rosa フロント、シングルアーム、コイルスプリング、ショックアブソーバーリア、コイルスプリング、ショックアブソーバー
Vespa(ベスパ) S50 4T 4V
1970年代のかの有名な名車 VESPA 50S、VESPA Primaveraのデザインを追求したニューモデルです。 今まで同様スチール モノコック ボディーを採用、後車輪と一体になったエンジンとドライブユニットは、ベスパ最大の特長であり、センターに組み込まれたエンジンにより画期的な重量配分を達成します。
VESPA【新車】S50/4T4V＜レッド＞
ピアジオ ハイーパー4 エンジン4ストローク、4バルブ、空冷単気筒、カタライザー付ボアー39.0mm、ストローク41,8mm、49,9cc、コンプレッション レシオ、12:1
ベスパ（VESPA)２
LXの基本コンポーネントに特別装備、オリジナルカラー、本革シート採用したLX60コンセプトモデルの市販版。 VESPA LXV125 ベスパ60周年記念として LX60コンセプトモデルを製作、ショーに展示いたしましたが、今回多数のご要望に応えて、LXV125 として生産に踏み切る事になりました。
オートバイの場合 横浜市近郊へは自社配送、それ以外の地域へはバイク輸送専門業者へ委託します。店舗へ直接ご来店されて、受け取ることもできます。
新開発のインジェクションエンジンを搭載。VESPA S125ieの2トーンカラーモデル。 VESPA S_College は Special Edition 2010として発売の限定モデルです。 80年代をイメージした２トーンカラーモデルで、標準装備アクセサリーとして特選フライスクリーンとサドルが装着されます。
VESPA LX Touring はオプション・特別装備を多数装着し Special Edition 2010として発売の限定モデルです。 LX Touringには、フライスクリーン、リアキャリアー、フロントキャリアー、サイドスタンド、特選サドル、特選ハンドグリップ、特選ヘッドランプ等、多くのアクセサリーが標準装備され非常にお得です。
S125ieはLXの基本コンポーネントを用い、1970年代のかの有名な名車 VESPA 50S、VESPA Primavera、のデザインを追求したニューモデルです。 角型ハロゲンヘッドランプを採用、5スポークデザインのホイールを フロントに11インチ、リアに10インチ を装着、より走行の安定度を追求しました。
Vespa(ベスパ) LXV125ie
LXの基本コンポーネントに特別装備、オリジナルカラー、本革シート採用したLX60コンセプトモデルの市販版。 VESPA LXV125 ベスパ60周年記念として LX60コンセプトモデルを製作、ショーに展示いたしましたが、今回多数のご要望に応えて、LXV125 として生産に踏み切る事になりました。
VESPA【新車】LX150ieCollege ＜ホワイト/レッド＞
オートバイの場合 横浜市近郊へは自社配送、それ以外の地域へはバイク輸送専門業者へ委託します。店舗へ直接ご来店されて、受け取ることもできます。
Vespa(ベスパ) S125ie College
新開発のインジェクションエンジンを搭載。VESPA S125ieの2トーンカラーモデル。 VESPA S_College は Special Edition 2010として発売の限定モデルです。 80年代をイメージした２トーンカラーモデルで、標準装備アクセサリーとして特選フライスクリーンとサドルが装着されます。
Vespa(ベスパ) LX125ie Touring
VESPA LX Touring はオプション・特別装備を多数装着し Special Edition 2010として発売の限定モデルです。 LX Touringには、フライスクリーン、リアキャリアー、フロントキャリアー、サイドスタンド、特選サドル、特選ハンドグリップ、特選ヘッドランプ等、多くのアクセサリーが標準装備され非常にお得です。
Vespa(ベスパ) S125ie
S125ieはLXの基本コンポーネントを用い、1970年代のかの有名な名車 VESPA 50S、VESPA Primavera、のデザインを追求したニューモデルです。 角型ハロゲンヘッドランプを採用、5スポークデザインのホイールを フロントに11インチ、リアに10インチ を装着、より走行の安定度を追求しました。
ベスパ（VESPA)
☆オートバイの場合☆ 原則として、商品発送後の返品・交換は承ってございません。商品発送前でしたら承りますが、納車の準備に要した費用はご負担頂きますので、予めご了承下さい。
VESPA GTV250ie ベスパ60周年記念として GT60コンセプトモデルを製作、ショーに展示いたしましたが、今回多数のご要望に応えて、GTV250ie として生産に踏み切る事になりました。
不良品や手違い等、弊社の不手際による返品、交換は、必要となる費用を全額弊社負担にて承ります。
GTS300ie Superのスポーティエレガンスに磨きをかけたフラッグシップモデル。 ボデイは新しい特選チタニュームメタリックカラーで専用のサドルを採用しました。搭載する新設計の300ccクオーサー4サイクル4バルブSOHC水冷 インジェクションエンジンは、低回転にてハイレベルのトルクとパワーが得られ、よりファッショナブルでエレガントなスポーテイライデングが楽しめます。
大人の為のちょっと贅沢なレトロスポーツ
VESPA【新車】GTV300ie Montenapoleone＜ベスパ60周年記念＞
☆オートバイの場合☆ 原則として、商品発送後の返品・交換は承ってございません。商品発送前でしたら承りますが、納車の準備に要した費用はご負担頂きますので、予めご了承下さい。
60周年記念限定モデル、GT60のコンセプト継承した量産版VESPA GTV250ie
VESPA GTV250ie ベスパ60周年記念として GT60コンセプトモデルを製作、ショーに展示いたしましたが、今回多数のご要望に応えて、GTV250ie として生産に踏み切る事になりました。
VESPA【新車】GTS300ie SuperSport＜チタニュームNew＞
不良品や手違い等、弊社の不手際による返品、交換は、必要となる費用を全額弊社負担にて承ります。
【輸入新車】【バイクショップはとや】Vespa(ベスパ) GTS300ie SuperSport
GTS300ie Superのスポーティエレガンスに磨きをかけたフラッグシップモデル。 ボデイは新しい特選チタニュームメタリックカラーで専用のサドルを採用しました。搭載する新設計の300ccクオーサー4サイクル4バルブSOHC水冷 インジェクションエンジンは、低回転にてハイレベルのトルクとパワーが得られ、よりファッショナブルでエレガントなスポーテイライデングが楽しめます。
VESPA【新車】GTS300ie SuperSport＜レッド＞
大人の為のちょっと贅沢なレトロスポーツ
TOMOS(トモス）３
大人気のペダル付モペット TOMOSの新車が 円高により、 更に お安くなりました！ 円高の今がCHANCEです!
ちょっとワイルド？？ アーバンカウボーイですね 情熱的だけども ちょっぴり 渋い！！ 大人のクリームです
ペダルが付いるから 自転車並み？？？ とこらがどっこい これでも スピードは50km/h は充分 女性ならば 60km/h近く 出ますね エンジンを止めて ペダルを前に回すと 自転車モード ペダルをくるっと後ろに回すと バイクモードに変身！！ な〜〜んてトモスには 自転車＝バイクの自動？？切り替え装置がついています
ニュー カラー ショコラ ブラウン 入荷しました！！ フロントフォークが 従来のフォークに比べて よりスポーティーに！！ オイル 封入式だから 今までの用に ホイールに汚れがつきません！！ ブラケットも 強度がまして フロント周りの弱かったＴＯＭＯＳの弱点が 補強されています
エンジンは 定評のある２サイクルＡ３５型 ２速オートマチックミッション 常に安定した トルクとスピードが得られます しかも 自動で チェンジするので あなたは アクセルを開けるだけで もう 風とお友達
ＴＯＭＯＳ 2 トモスクラシック2 ピンク
大人気のペダル付モペット TOMOSの新車が 円高により、 更に お安くなりました！ 円高の今がCHANCEです!
ＴＯＭＯＳ ２ トモス クラシック ２ クリーム
ちょっとワイルド？？ アーバンカウボーイですね 情熱的だけども ちょっぴり 渋い！！ 大人のクリームです
ＴＯＭＯＳ ジャーマン トモス ジャーマン ブラック
ペダルが付いるから 自転車並み？？？ とこらがどっこい これでも スピードは50km/h は充分 女性ならば 60km/h近く 出ますね エンジンを止めて ペダルを前に回すと 自転車モード ペダルをくるっと後ろに回すと バイクモードに変身！！ な〜〜んてトモスには 自転車＝バイクの自動？？切り替え装置がついています
ＴＯＭＯＳ １ トモス クラシック １ ショコラ ブラウン
ニュー カラー ショコラ ブラウン 入荷しました！！ フロントフォークが 従来のフォークに比べて よりスポーティーに！！ オイル 封入式だから 今までの用に ホイールに汚れがつきません！！ ブラケットも 強度がまして フロント周りの弱かったＴＯＭＯＳの弱点が 補強されています
ＴＯＭＯＳ ２ トモス クラシック ２ ブラック お買い得車市場対象車両
エンジンは 定評のある２サイクルＡ３５型 ２速オートマチックミッション 常に安定した トルクとスピードが得られます しかも 自動で チェンジするので あなたは アクセルを開けるだけで もう 風とお友達
TOMOS(トモス）２
トモスは オランダのＴＯＭＯＳ社のが 作っているＴＯＭＯＳ（トモス）は カラフルな色もたくさんラインアップされてますし 金属パーツの光と塗装面のコントラスト 丸目ライトが かわいさのシンボルです
走りに関しても とこらがどっこい これでも スピードは50km/h は充分 女性ならば 65km/h近く 出ますね
前後にも ちゃんとしたサスペンション（振動防止のバネ）も付いているし 快適走行まちがいなし
ＴＯＭＯＳ（トモス）のエンジンは 定評のある２サイクル ２速オートマチックミッション 常に安定した トルクとスピードが得られます しかも 自動で チェンジするので あなたは アクセルを開けるだけ
大阪豊中市からかわいいTOMOS（トモス）はいかがですか
ＴＯＭＯＳ PACK'R blue トモス パッカー ブルー メタリック
トモスは オランダのＴＯＭＯＳ社のが 作っているＴＯＭＯＳ（トモス）は カラフルな色もたくさんラインアップされてますし 金属パーツの光と塗装面のコントラスト 丸目ライトが かわいさのシンボルです
ＴＯＭＯＳ ＦＡＮＴＡ トモス ファンタ オレンジ
走りに関しても とこらがどっこい これでも スピードは50km/h は充分 女性ならば 65km/h近く 出ますね
ＴＯＭＯＳ ＦＡＮＴＡ トモス ファンタ ピンク
前後にも ちゃんとしたサスペンション（振動防止のバネ）も付いているし 快適走行まちがいなし
ＴＯＭＯＳ ＦＡＮＴＡ トモス ファンタ ホワイト
ＴＯＭＯＳ（トモス）のエンジンは 定評のある２サイクル ２速オートマチックミッション 常に安定した トルクとスピードが得られます しかも 自動で チェンジするので あなたは アクセルを開けるだけ
ＴＯＭＯＳ PACK'R red トモス パッカー レッド
大阪豊中市からかわいいTOMOS（トモス）はいかがですか
TOMOS(トモス）
ピピッて 思ったあなた！！ ＴＯＭＯＳ（トモス）で 新しい世界に出かけませんか〜 車両本体以外に 諸経費が必要となります
ＴＯＭＯＳ（トモス）は オランダのＴＯＭＯＳ社のが 作っているモペットです こちらも世界初！ 珍しいＴＯＭＯＳ（トモス）社のアメリカンタイプモペットが登場です！
日本でもおなじみのＴＯＭＯＳ（トモス）モペットの老舗 メーカー オランダ ＴＯＭＯＳ（トモス）社から もっと気楽に乗ろうを コンセプトに開発されたニューモペット ＴＯＭＯＳ（トモス） パッカー が登場いたしました
この度新しいモペット ＴＯＭＯＳ（トモス） ファンタ が誕生いたしました。 1）斬新なディアルヘッドランプでこれまでよりも広い視野を確保 2）俊足 パワフルエンジンで坂道もぐんぐん登ります 3）フロントには利き味鋭いディスクブレーキ採用で パワーアップしてもしっかり制動します 4）便利なセル付きで楽々エンジン始動
5）オイルも自動混合方式ですので 手間要らずです 6)モペットには珍しい センターモノショック採用で 乗り心地は快適です 7）ホイール径が １２インチタイヤ使用により シート高も大幅ダウン 足つき性がアップしました 乗車時の シート高さがＴＯＭＯＳ（トモス） クラッシクでは約７７ｃｍのところ 約４ｃｍのダウン 約７３ｃｍになります
ＴＯＭＯＳ トモス リバイバル ネイビー メタリック
ピピッて 思ったあなた！！ ＴＯＭＯＳ（トモス）で 新しい世界に出かけませんか〜 車両本体以外に 諸経費が必要となります
ＴＯＭＯＳ トモス リバイバル レッド メタリック
ＴＯＭＯＳ（トモス）は オランダのＴＯＭＯＳ社のが 作っているモペットです こちらも世界初！ 珍しいＴＯＭＯＳ（トモス）社のアメリカンタイプモペットが登場です！
ＴＯＭＯＳ PACK'R ｂｌａｃｋ トモス パッカー ブラック
日本でもおなじみのＴＯＭＯＳ（トモス）モペットの老舗 メーカー オランダ ＴＯＭＯＳ（トモス）社から もっと気楽に乗ろうを コンセプトに開発されたニューモペット ＴＯＭＯＳ（トモス） パッカー が登場いたしました
ＴＯＭＯＳ ＦＡＮＴＡ トモス ファンタ ブラック
この度新しいモペット ＴＯＭＯＳ（トモス） ファンタ が誕生いたしました。 1）斬新なディアルヘッドランプでこれまでよりも広い視野を確保 2）俊足 パワフルエンジンで坂道もぐんぐん登ります 3）フロントには利き味鋭いディスクブレーキ採用で パワーアップしてもしっかり制動します 4）便利なセル付きで楽々エンジン始動
ＴＯＭＯＳ ＦＡＮＴＡ トモス ファンタ スカイ ブルー
5）オイルも自動混合方式ですので 手間要らずです 6)モペットには珍しい センターモノショック採用で 乗り心地は快適です 7）ホイール径が １２インチタイヤ使用により シート高も大幅ダウン 足つき性がアップしました 乗車時の シート高さがＴＯＭＯＳ（トモス） クラッシクでは約７７ｃｍのところ 約４ｃｍのダウン 約７３ｃｍになります
電動バイク３
電動バイク・スーパーワーク 新販売！ スーパーワークは働く人のために作りました。 新聞配達、金融機関、郵便局や農協、宅配・乳酸菌飲料販売の皆様に使って頂きたいバイクです。
家庭用100Vコンセントで充電できる電気バイク/スクーターです。動力は電気ですので、ガソリン車と違いCO2の排出はゼロ。エンジン音による騒音もありません。充電は2〜3時間で70%、6〜8時間で100%充電されます。100%の充電で約30〜40Km走行できます。100%充電の電気代は約30円でガソリン代の約1/4。
ＣＯ２を出さないエコバイクです！ ガソリンもオイルもいりません。 車体色はグリーンとグレー色です。 充電器は、家庭用のコンセントで使用できます。 円高差益還元セール実施中！
電動バイクにおいてコミューターを超える存在=ラグジュアリーでスポーティな電動スクーターを目指したのがこのEM67-1000です。ゆったりとした車格に走りを支える高級装備を付加。定格1000Wモーターとパワーブースト10％装置が実現する高次元な走行性能。
小電力で充電ができてガソリンも不要！ エコ先進国ヨーロッパ仕様！原付1種でOK！ 手頃な蓄電池コミューターとして人気上昇中
電動バイク・スーパーワーク（緑）
電動バイク・スーパーワーク 新販売！ スーパーワークは働く人のために作りました。 新聞配達、金融機関、郵便局や農協、宅配・乳酸菌飲料販売の皆様に使って頂きたいバイクです。
家庭用100Vコンセントで充電可能！ 電気バイク/電気スクーター XSG2 IDATEN 電動バイク 電動スクーター
家庭用100Vコンセントで充電できる電気バイク/スクーターです。動力は電気ですので、ガソリン車と違いCO2の排出はゼロ。エンジン音による騒音もありません。充電は2〜3時間で70%、6〜8時間で100%充電されます。100%の充電で約30〜40Km走行できます。100%充電の電気代は約30円でガソリン代の約1/4。
電動バイク・スーパーワーク（灰）
ＣＯ２を出さないエコバイクです！ ガソリンもオイルもいりません。 車体色はグリーンとグレー色です。 充電器は、家庭用のコンセントで使用できます。 円高差益還元セール実施中！
原付2種1000Wモーター搭載Yadea電動バイク EM67-1000金龍 ライトシルバー×マットブラック（銀/黒）
電動バイクにおいてコミューターを超える存在=ラグジュアリーでスポーティな電動スクーターを目指したのがこのEM67-1000です。ゆったりとした車格に走りを支える高級装備を付加。定格1000Wモーターとパワーブースト10％装置が実現する高次元な走行性能。
【ハイクオリティ電動スクーター！】NOMEL PLAYA2.0
小電力で充電ができてガソリンも不要！ エコ先進国ヨーロッパ仕様！原付1種でOK！ 手頃な蓄電池コミューターとして人気上昇中
