バイクの中古車やパーツ:YZF-R1

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YZF-R1

YZF-R1のマフラー2

ARROW フルコンペティションTiYZF-R1 04-05

備考:メーカー在庫ありを除き海外生産取り寄せです。条件:表示納期目安です。生産が遅れる場合でも受注後のキャンセル/返品はできません。

[K-ファクトリー] Diablo opium ディアブロ・オピウム マフラー / 308KDBZZBZ0000 / YZF-R1 (02-03)

2002年冬当時、開発コードネームは「opium」。オピウムとは「阿片」という意味であり乗り手側がスペシャリティーであればある程「一度知ってしまったら、心を囚われて離れられなくなる」という当社における最新の構造理念と最高の技術を用いたフルエキゾースト。

[アクラポビッチ] ヘキサゴナルシェイプド エボリューションラインキット マフラー HEXAGONAL / S-Y10RFT10-ZT/2 / [YAMAHA]YZF-R1(09)

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

[K-ファクトリー] Diablo-S フルエキゾーストマフラー / 306KBBCOBG0000 / [YAMAHA]YZF-R1(04-06)

圧倒する存在感と美しさを兼ねそろえたフルエキゾーストシステム、その競技用という大きな矛盾を抱え生まれた『ディアブロ・レーシング』を造形美と耐久性をストリートの使用を目的としてファイチューン。

[アクラポビッチ] ヘキサゴナル エボリューションライン カーボン マフラー HEXAGONAL / S-Y10RFT9T-DTC/1 / [YAMAHA]YZF-R1(07)

ワークスチームに長年採用されるアクラポヴィッチのトップモデル。サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。重量、パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビードはワークスマシンと同様の品質です。



YZF-R1のマフラー

2輪 サインハウス レオビンチ マフラー SBK CORSA フルエキゾースト 4/2/1/2 00066721 チタン ヤマハ YZF-R1 2007年〜2008年

MotoGPの技術をフィードバックした最強スペックのフルエキゾースト。サイレンサーに使用しているメタルはすべてチタン製(カーボンサイレンサーは、アウターのみがドライカーボン製)、サイレンサーバンドとブラケットには強靭なドライカーボン製を採用し、軽量かつ高剛性を実現。

K-FACTORY 3Dチタン/ディアブロオピウム オーバル YZF-R1 07

素材:エキゾーストパイプ:チタン/サイレンサー:チタン備考:メーカー在庫ありを除き通常受注生産

K-FACTORY 3Dチタン/ディアブロオピウム オーバル YZF-R1 04-06

受注生産 入荷目安2-5週間程度

[K-ファクトリー] Diablo opium ディアブロ・オピウム マフラー / 306KDBZZBZ0000 / YZF-R1 (04)

ケイファクトリーのルーツともいえる完全競技仕様モデル「ディアブロレーシング」。このレーシングモデルを更に進化させた性能、デザイン、造り込みさえも最大限且つ最高峰を目指した非常に贅沢なエキゾーストモデルが「ディアブロ。オピウム」です。

ケイファクトリー/K-FACTORY FRC チタン フルエキゾースト オピウム センター2本出し ヤマハ/YAMAHA YZF-R1 2009年

エキパイ/テールパイプ仕様:3Dチタンサイレンサー仕様:オーバルチタンサイレンサーサイレンサー長さ(mm):400 サイレンサー径(mm):外径100X120、内径53>42 オイルエレメント ○ タンデムステップ ○ ノーマルステップ ○ センタースタンド - アンダーカウル ○ オイル交換 ○ 重量:-kg集合方式 4-2-1-2



ヤマハのYZF-R1です。

60回払い金利0% 新車 YZF-R1 各色 月々25200円


「スーパースポーツのページを変える」。それが、YZF-R1 の開発キーワードだった。R1 がR1であるために。至高のコーナリングマシンとして、スーパースポーツの熱く深い歓びを体感してもらうために。

YAMAHA【逆車】【新車】YZF-R1<2011年モデル、カナダ仕様>


スーパースポーツの熱く深い歓びを体感してもらうために。それを可能にしたものが、MotoGP マシンYZR-M1 のコアテクノロジーだった。

YAMAHA【逆車】【新車】YZF-R1<US仕様>ブルー


クロスプレーン型クランクシャフトエンジンは、どの回転域・速度域においても、スロットル操作に対するパワーの立ち上がりを瞬時に感じ取れるという恩恵をライダーにもたらした。

YAMAHA【逆車】【新車】YZF-R1<US仕様>ホワイト


あたかも、スロットルとリアタイアが1対1になったかのようなダイレクト感。それは、誰もが想像しえなかった走りの世界を拓いた。

●新車●YAMAHA YZF-R1


ライダーとマシンの1対1の関係をより強固に結びつけたのである。YZF-R1、もはや、スーパースポーツの本流

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