ランボルギーニ ガヤルド
ランボルギーニ ガヤルドの詳細写真です。
いろいろな角度から撮影してみました。
マイストのカスタム車両なのでランボルギーニ純正とは少し違うと思いますが参考までに＾＾；
ランボルギーニ ガヤルド 前方上からの写真です。
ランボルギーニ ガヤルド 側面上からの写真です。
ランボルギーニ ガヤルド 後方上からの写真です。
ランボルギーニ ガヤルド 真正面からの写真です。
気持ち笑っているように見えるのは自分だけでしょうか＾＾
ランボルギーニガヤルド 真横からの写真です。
カスタム車両なので超扁平の大口径ホイールをはいていますが、乗り心地わるそうですね・・・・
ランボルギーニ ガヤルド 真後ろの写真です。
ランボルギーニの車両はどれもこれも後を見る気なしな前向き？のデザインが潔いですねｗ
ランボルギーニ ガヤルド 真上からの写真です。
運転席が前よりですね。
ランボルギーニ ガヤルド 車体裏の写真です。
空力の関係？車体裏は平面に近いですね。
低重心をはかるとどうしてもこのようになるのかな？
ランボルギーニ ガヤルド 可動部分です。
ドアはムルシエラゴとの差別化のためガルウイングではなく横開きです。
ランボルギーニ ガヤルド エンジンルームです。
カスタム車両なのでキラメラなパーツですが、純正はもっとおとなしいと思います＾＾；
ランボルギーニ ガヤルド フロントトランクルームです。
カスタム車両なのでワープコアが内蔵されて・・・・うそですｗ ウーハーのようですね＾＾；
ランボルギーニ ガヤルド 運転席の写真です。
エアバックつきのステアリングですね。
そういや、ランボルギーニも実車で衝突安全テストしてるのかな・・・・・
ランボルギーニ ガヤルド 助手席の写真です。
なんか、ランボルギーニの助手席には妻はに合わないと勝手な妄想を膨らましますｗ
おまけ
ランボルギーニ ガヤルドとムルシエラゴの全長の対比です。
ムルシエラゴのほうが長いですね。
ランボルギーニ ガヤルドとムルシエラゴの車高の対比です。
ガヤルドもかなり低く見えるのですが、ムルシエラゴと比べてしまうと普通に感じてしまいます＾＾；
いろいろな角度から撮影してみました。
マイストのカスタム車両なのでランボルギーニ純正とは少し違うと思いますが参考までに＾＾；
ランボルギーニ ガヤルド 前方上からの写真です。
ランボルギーニ ガヤルド 側面上からの写真です。
ランボルギーニ ガヤルド 後方上からの写真です。
ランボルギーニ ガヤルド 真正面からの写真です。気持ち笑っているように見えるのは自分だけでしょうか＾＾
ランボルギーニガヤルド 真横からの写真です。カスタム車両なので超扁平の大口径ホイールをはいていますが、乗り心地わるそうですね・・・・
ランボルギーニ ガヤルド 真後ろの写真です。ランボルギーニの車両はどれもこれも後を見る気なしな前向き？のデザインが潔いですねｗ
ランボルギーニ ガヤルド 真上からの写真です。運転席が前よりですね。
ランボルギーニ ガヤルド 車体裏の写真です。空力の関係？車体裏は平面に近いですね。
低重心をはかるとどうしてもこのようになるのかな？
ランボルギーニ ガヤルド 可動部分です。ドアはムルシエラゴとの差別化のためガルウイングではなく横開きです。
ランボルギーニ ガヤルド エンジンルームです。カスタム車両なのでキラメラなパーツですが、純正はもっとおとなしいと思います＾＾；
ランボルギーニ ガヤルド フロントトランクルームです。カスタム車両なのでワープコアが内蔵されて・・・・うそですｗ ウーハーのようですね＾＾；
ランボルギーニ ガヤルド 運転席の写真です。エアバックつきのステアリングですね。
そういや、ランボルギーニも実車で衝突安全テストしてるのかな・・・・・
ランボルギーニ ガヤルド 助手席の写真です。なんか、ランボルギーニの助手席には妻はに合わないと勝手な妄想を膨らましますｗ
おまけランボルギーニ ガヤルドとムルシエラゴの全長の対比です。
ムルシエラゴのほうが長いですね。
ランボルギーニ ガヤルドとムルシエラゴの車高の対比です。ガヤルドもかなり低く見えるのですが、ムルシエラゴと比べてしまうと普通に感じてしまいます＾＾；
