2013年07月04日
k-factory s1000rrのエキパイ
k-factory s1000rrのエキパイ
[BMW S1000RR] K-FACTORY フロントエキパイセット
●BMW●S1000RR 10- エキパイ仕様：エキパイ仕上げ ピュアチタン 集合形式：4-2-1 オイル交換：○ オイルエレメント：○ タンデムステップ：○ ノーマルステップ：○ アンダーカウル：○ ※排気バルブは、前後とも取り外すことになります。 ※排ガス規制・音量規制非対応 ※サイレンサー、テールパイプは、スリップオンマフラーとして別売りになります。 K-ファクトリー社製スリップオンを購入され、後でフルエキゾーストに変更したいと考えられる方に応える為に、このたび、フロントエキパイセットのみを設定いたしました。
K-FACTORY【S1000RR用】フロントエキパイセット for RaceUse ピュアチタン
●適合付帯条件：2010年以降（BMW・S1000RR） ●材質：ピュアチタン ●仕様：集合方式：4-2-1／O2センサーネジ径：テールパイプ部 M18×P=1.5、エキパイ部 M12×P=1.25（2箇所） ●重量：1.74kg ●詳細：オイル交換：○／オイルエレメント：○／タンデムステップ：○／ノーマルステップ：○／アンダーカウル：○ ●備考：T-FACTORY社製スリップオンを購入され、後でフルエキゾーストに変更したいと考えられる方に応える為に、このたび、フロントエキパイセットのみを設定いたしました。純正サイレンサーにも対応しています。 ●ご注意：※排気バルブは、前後とも取り外すことになります。※このマフラーはレース用ですので排ガス規制・音量規制非対応となります。※サイレンサー、テールパイプは、スリップオンマフラーとして別売りになります。※ピュアチタンとは、チタンの生地の状態です。※2012年以降のモデルに取り付ける際には、O2センサーの配線の取回しの変更が必要です。
[BMW S1000RR] K-FACTORY フロントエキパイセット
●BMW●S1000RR 10- エキパイ仕様：エキパイ仕上げ ピュアチタン 集合形式：4-2-1 オイル交換：○ オイルエレメント：○ タンデムステップ：○ ノーマルステップ：○ アンダーカウル：○ ※排気バルブは、前後とも取り外すことになります。 ※排ガス規制・音量規制非対応 ※サイレンサー、テールパイプは、スリップオンマフラーとして別売りになります。 K-ファクトリー社製スリップオンを購入され、後でフルエキゾーストに変更したいと考えられる方に応える為に、このたび、フロントエキパイセットのみを設定いたしました。
K-FACTORY【S1000RR用】フロントエキパイセット for RaceUse ピュアチタン
●適合付帯条件：2010年以降（BMW・S1000RR） ●材質：ピュアチタン ●仕様：集合方式：4-2-1／O2センサーネジ径：テールパイプ部 M18×P=1.5、エキパイ部 M12×P=1.25（2箇所） ●重量：1.74kg ●詳細：オイル交換：○／オイルエレメント：○／タンデムステップ：○／ノーマルステップ：○／アンダーカウル：○ ●備考：T-FACTORY社製スリップオンを購入され、後でフルエキゾーストに変更したいと考えられる方に応える為に、このたび、フロントエキパイセットのみを設定いたしました。純正サイレンサーにも対応しています。 ●ご注意：※排気バルブは、前後とも取り外すことになります。※このマフラーはレース用ですので排ガス規制・音量規制非対応となります。※サイレンサー、テールパイプは、スリップオンマフラーとして別売りになります。※ピュアチタンとは、チタンの生地の状態です。※2012年以降のモデルに取り付ける際には、O2センサーの配線の取回しの変更が必要です。
