バイクの中古車やパーツ:カワサキw1のサイドカー

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2012年11月24日

カワサキw1のサイドカー

カワサキw1のサイドカー

ヤフオクで売ってました↓
カワサキw1のサイドカー
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昭和46年式W1Sに、30年ほど前まで大阪府守口市にあった「マツシタオートスタイリング」と
いうサイドカーショップの「SAM−60スペシャル」を取り付けて側車付オートバイとして3人乗り
の公認をとった車両の出品です。
 
1.車名カワサキ 初度登録昭和46年2月
2.型式W1改 車台番号W1F−142** 
3.エンジン番号W1E−605**
4.長さ211 幅168 高さ111cm 乗車定員3人
5.車検平成25年7月14日
6.走行距離36345km(メーター上ですが何分40年前の車両ですので距離不明でお願いします)
 また調子を維持するために多少増えることをご了承願います。

特徴
1.純正2点吊りマフラー(かなり綺麗です)
2.シリンダーヘッドはW1SAの10枚フィンの物
3.ステンレスパーツ(前後アクスルシャフト・フロントブレーキロッド・オイルパイプ・ステムナット他)        
4.左右ハンドルスイッチはホンダ郵政カブ用(質感がかなり高くポジションスイッチがあって便利です)
5.小さめの風防にハンドルは純正より少々幅狭く低い社外品
6.ステアリングダンパーは調整機能付き社外品(NHK?)
7.リヤサスはW1SAのアッパーカバーを外した物
8.フロントサスは25mmのゲタをかましワコーズフォークオイル10番と20番を155ccずつ入れて
 強化済み
9.配線改良(アージング・ヘッドライトリレー・IGリレー・ヒューズ追加等)
 バッテリーはカー側に四輪用をセット
10.ETC付(軽四でセットアップして自主運用中の物)
11.トノカバー(黒色)と雨用フルカバー(緑色でヘッドクリアランスはかなり低い)付き

先日も300km程のツーリングに行ってきましたが変にハンドルが取られたりぶれたりも殆ど無く
セッティングは良好だと思います。本車は8年程乗ってきて色々と手を入れてきましたのでエンジン
もキック2〜3回ですぐ始動しエンストも殆どありません。シリンダーヘッドはSA用に乗せ代えてあり
ますの で高速走行も安心だと思います。この年式ですのでオイル漏れは多少あります。
フューエルタンクの右上に目立つへこみがあります。こんな車両ですがなにせ古いもので錆やキズ
などありますので、ぜひ現車確認に来てください。神経質な方や細かい事が気になる方は、くれぐれ
も入札をお控えください。車両の発送はしたことがありませんので引き取りに来て頂くか、発送の手配
をしていただければ対応はします。落札後引き取りに来て頂いてお気に召さなければ、キャンセル可
能とします。その時のキャンセル料はいただきませんが、お引き取り後や発送後はノーキャンセル・
ノークレームでお願いします。
希望落札価格で落札して頂けて、片道100km以内で、日にちをこちらに合わせて貰えるのであれば
お届けも検討しますので宜しくお願い致します。
***

とのことです。


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