2012年02月11日
マラグーティーのマフラー
マラグーティーのマフラー
純正ガスケット付属 十分な排気効率を考え、Φ100サイレンサーを採用。サイレンサー内部は、独自に開発した隔壁構造で、マシンのポテンシャルをフラットに高める事が可能です。
マディソン ファントムマックス 250 : マディソンRS250（キャブレター仕様） 型式：ZJM67A●エキゾーストパイプ素材：ステンレス（SUS304-BA 高輝材)サイレンサー素材：ステンレス（SUS304-BA 高輝材)音量：85dB
エクストリーム系のサイレンサーを彷彿させるハイエッジなデザイン。 耐久性・耐熱性に優れたオールステンレス製。 ステー等のマウント部分は耐震性に優れたラバーマウントを採用。 基本的には中低速を重視した設計でトルクフルなスタートを実現。
フラットトルクの為、高回転までストレス無く回り全域でパワーアップ。バッフル付。 バッフル装着時はノーマルマフラーとほぼ同音量。
バッフル装着時はノーマルマフラーとほぼ同音量。 バッフルを外せばうるさくない程度のトルクフルなサウンドと最高性能。 必要により専用ウエイトローラー付のボルトオン設計。
マラグーティ Blog125ie RPM 80D RAPTOR (ラプター) フルエキゾーストマフラー
純正ガスケット付属 十分な排気効率を考え、Φ100サイレンサーを採用。サイレンサー内部は、独自に開発した隔壁構造で、マシンのポテンシャルをフラットに高める事が可能です。
マラグーティ マディソン ファントムマックス 250 RPM 80D RAPTOR (ラプター) フルエキゾーストマフラー
マディソン ファントムマックス 250 : マディソンRS250（キャブレター仕様） 型式：ZJM67A●エキゾーストパイプ素材：ステンレス（SUS304-BA 高輝材)サイレンサー素材：ステンレス（SUS304-BA 高輝材)音量：85dB
2輪 サインハウス レオビンチ マフラー SCOOT 4ROAD マラグーティ マディソン K400 2002年〜2004年
エクストリーム系のサイレンサーを彷彿させるハイエッジなデザイン。 耐久性・耐熱性に優れたオールステンレス製。 ステー等のマウント部分は耐震性に優れたラバーマウントを採用。 基本的には中低速を重視した設計でトルクフルなスタートを実現。
サインハウス レオビンチ マフラー SCOOT 4ROAD マラグーティ F18WARRIOR125 2000年〜2002年
フラットトルクの為、高回転までストレス無く回り全域でパワーアップ。バッフル付。 バッフル装着時はノーマルマフラーとほぼ同音量。
サインハウス レオビンチ マフラー SCOOT 4ROAD マラグーティ マディソン S250 1999年〜2002年
バッフル装着時はノーマルマフラーとほぼ同音量。 バッフルを外せばうるさくない程度のトルクフルなサウンドと最高性能。 必要により専用ウエイトローラー付のボルトオン設計。
