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2020年04月
ヤフオクで見かけたSR400のサイドカー中古車です。
「SR400のサイドカーです。昭和57年式ですが今年の3月に抹消しました。すぐに乗れます。 今の所 故障箇所は無さそうです。 カーの取り付けは コンビネーションガレージでつけましたが、車検は二人乗りです。 コンパクトで乗りやすいですのでよろしくお願いします。 引き取り希望ですがデポまででしたら発送出来ます。 サイドブレーキ付きです。 サイドカー経験者の指導が必ず必要です」
とのことです。
ヤフオクで見かけたV-MAX サイドカー中古車 です。
「ヤマハ V-MAX サイドカー 走行距離 48747km 機関好調アイドリングも安定し吹け上がりも良いです 中古車両の為、使用に伴うキズや経年劣化、サビ等は御座いますが、走行に支障は御座いません メーカー ヤマハ 車名 V-MAX サイドカー 排気量 1200cc 年式 S62年 走行距離 【メーター距離】 48747km 車台番号 JYA1FK009FA004*** 色 ブラック エンジン形状 水冷 4サイクル 4気筒 社外品 フロントカウル 足回り一式 マフラー(OVERフルエキ) ダミータンクカバー 社外アンダーカウル ハンドル 社外ステップ ラジエーター オイルクーラー サブタンク ヒッチメンバー リアキャリア リアウイング ステアリングダンパー デジタルタコメーター スピードメーター リアブレーキ グリップヒーター シート 」
とのことです。
「SR400のサイドカーです。昭和57年式ですが今年の3月に抹消しました。すぐに乗れます。 今の所 故障箇所は無さそうです。 カーの取り付けは コンビネーションガレージでつけましたが、車検は二人乗りです。 コンパクトで乗りやすいですのでよろしくお願いします。 引き取り希望ですがデポまででしたら発送出来ます。 サイドブレーキ付きです。 サイドカー経験者の指導が必ず必要です」
とのことです。
ヤフオクで見かけたV-MAX サイドカー中古車 です。
「ヤマハ V-MAX サイドカー 走行距離 48747km 機関好調アイドリングも安定し吹け上がりも良いです 中古車両の為、使用に伴うキズや経年劣化、サビ等は御座いますが、走行に支障は御座いません メーカー ヤマハ 車名 V-MAX サイドカー 排気量 1200cc 年式 S62年 走行距離 【メーター距離】 48747km 車台番号 JYA1FK009FA004*** 色 ブラック エンジン形状 水冷 4サイクル 4気筒 社外品 フロントカウル 足回り一式 マフラー(OVERフルエキ) ダミータンクカバー 社外アンダーカウル ハンドル 社外ステップ ラジエーター オイルクーラー サブタンク ヒッチメンバー リアキャリア リアウイング ステアリングダンパー デジタルタコメーター スピードメーター リアブレーキ グリップヒーター シート 」
とのことです。
ヤフオクで見かけたFLHTCU1340 サイドカー中古車です。
「車体番号:1HD1FGR19WY6066xx 型式:FGR-SKX 原動機:FGR 年式:1998年3月 車検:令和3年7月 定員:3名 サイドカー登録 メーター距離:6690キロ(コンディション維持の為、多少増えます) 車検証記載距離 31年:6600キロ 29年:6400キロ 全体的に非常にきれいです。 調子は非常に良く、とても静かなエンジンです。 サイドカーに必需品である、バックギアとサイドブレーキ付いています。 サイドカーカバーあります。 アッパーカウルカバーを外すと、恐らく銅像付けていたであろう 穴があります。サイドカー側にもシールが貼ってあります。剥がしての確認はしていません。 オーディオの電源は入りますが、音が出ません。プライマリーカバーにメッキ浮きがあります。 シートに補修跡があります。」
とのことです。
ヤフオクで見かけたベスパ125A サイドカー中古車です。
「ピアジオ ベスパ125Aサイドカー中古車、希少なベスパ125Aがサイドカー付になっています
船と車体を連結しているフレームは125には十分すぎる作り
サイドカーの色はベスパよりクリームかかったビンテージホワイト
サイドカーに乗っている状態で走りましたが力強く走ってくれます
125ccのスクーター・サイドカーなので安心して走行できます
ミッションはATで普通のスクーター感覚
車体・サイドカー共にスペアタイヤが付いています
走行距離も700km台と低走行で状態もよく30年前のバイクと考えるとGoodコンディション
登録は側車付軽二輪に変更
※走行には小型二輪免許・ヘルメット着用が必要です。
自賠責1年程度残った状態でお渡しいたします。 敷地内にて約10km/hほどで走行しましたが、問題は感じませんでした。
機関に関しましては、セルで始動し暖気後はフケ上りも良好でアイドリングも安定 特に気になる異音やオイル漏れもなく、調子良好 タイヤはフロント6分山ぐらい、リアは6分山程」
とのことです。
「ピアジオ ベスパ125Aサイドカー中古車、希少なベスパ125Aがサイドカー付になっています
船と車体を連結しているフレームは125には十分すぎる作り
サイドカーの色はベスパよりクリームかかったビンテージホワイト
サイドカーに乗っている状態で走りましたが力強く走ってくれます
125ccのスクーター・サイドカーなので安心して走行できます
ミッションはATで普通のスクーター感覚
車体・サイドカー共にスペアタイヤが付いています
走行距離も700km台と低走行で状態もよく30年前のバイクと考えるとGoodコンディション
登録は側車付軽二輪に変更
※走行には小型二輪免許・ヘルメット着用が必要です。
自賠責1年程度残った状態でお渡しいたします。 敷地内にて約10km/hほどで走行しましたが、問題は感じませんでした。
機関に関しましては、セルで始動し暖気後はフケ上りも良好でアイドリングも安定 特に気になる異音やオイル漏れもなく、調子良好 タイヤはフロント6分山ぐらい、リアは6分山程」
とのことです。
ヤフオクで見かけたサイドカー中古車です
スズキST250リバプールSH-1サイドカー
メーカー スズキ 車種名 ST250リバプールSH-1サイドカー 公認 排気量 250cc 初度登録 - 走行距離 13,431km 色 black 車検 - 車台番号 NJ4AA-106****** エンジンコンディション 良好
スカイウェイブ CJ43 サイドカー付中古車
「スカイウェイブ CJ43 サイドカー付 現状販売 現物確認対応可能 車体形状:側車付オートバイ(軽) 乗車定員:3名 登録 バッテリー交換をしまして 始動確認 試乗時は30M程の直線のみ メーター付近付属品 ヨシムラテンプメーター 送料は別途発生致します
送料目安・バイク寸法 縦2,250 横1,400 高さ1,300 」
とのことです。
スズキST250リバプールSH-1サイドカー
メーカー スズキ 車種名 ST250リバプールSH-1サイドカー 公認 排気量 250cc 初度登録 - 走行距離 13,431km 色 black 車検 - 車台番号 NJ4AA-106****** エンジンコンディション 良好
スカイウェイブ CJ43 サイドカー付中古車
「スカイウェイブ CJ43 サイドカー付 現状販売 現物確認対応可能 車体形状:側車付オートバイ(軽) 乗車定員:3名 登録 バッテリー交換をしまして 始動確認 試乗時は30M程の直線のみ メーター付近付属品 ヨシムラテンプメーター 送料は別途発生致します
送料目安・バイク寸法 縦2,250 横1,400 高さ1,300 」
とのことです。