バイクの中古車やパーツ:2011年10月

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2011年10月

FZ-1のマフラー2

[トゥーブラザーズレーシング] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー アルミ [YAMAHA]FZ-1(02-05)


アルミニウムは自動車、オートバイ産業など広い分野で使用される非常に軽量で、耐腐食性の強い材料です。強度を増加させる為に、アルミニウム合金6061材をT6熱処理をしています。M2、M7、C2、C4タイプのサイレンサーで選択できます。アルミニウムはチタン、カーボンファイバーに比べ約235g重たくなります。スリーブ材料あるいは形にかかわらず、すべてのサイレンサーは同じを音質になります。あなたのバイクに最も良いサイレンサーを適合させるために、異なった素材から選択して下さい。

[トゥーブラザーズレーシング] V.A.L.E.スリップオン M2シリーズ マフラー アルミ  [YAMAHA]FZ-1(06-08)


Variable Axis Locking Exhaust(可変 軸 固定 エキゾースト)V.A.L.E. システムはスプリングを使用せずにサイレンサーをエキゾーストチューブに装着する革命的な方法です。サイレンサーとエキゾーストチューブが最適な位置になり、排気漏れもありません。

USヨシムラTRC Stainless/Stainless Slip On: FZ-1 2006 FZ-1 2006-2009年式[ステンレス管・スリップオン]


ヨシムラジャパンに負けない最高なマフラー。USヨシムラTRCスリップオンマフ ラー(送料・代引き手数料込) FZ-1 2006-2009用

ヨシムラ Slip-On Tri-Ovalサイクロン EXPORT SPEC SS(110-384-5450)FZ1 FAZER(国内仕様:08-09/カナダ仕様:06-07)


ヤマハのスポーツツアラー、FZ-1 FAZER用のSlip-On Tri-Ovalサイクロン“EXPORT SPEC”が登場。 サイレンサーにTri-Ovalを採用し、テール周りをシャープに演出しております。性能面では全領域でSTDを上回り、中高速を中心に力強いパワーフィールを実現。

[ヨシムラ] トライオーバル サイクロン マフラー EXPORT SPEC SS Slip-On Tri-Oval  [YAMAHA]FZ1 FAZER (国内仕様:08-09/カナダ仕様:06-07)


エキゾーストサウンドは上質な低音を奏でております。またパイプの材質をステンレスとしながらもSTDマフラーに対して半分以下の軽量化に成功。パワフル且つ軽快なライディングを可能にしました。そしてEXPORT SPECならではのお求め易い価格になっております。

FZ-1のマフラー

[オーバーレーシング] GPパフォーマンス フルエキマフラー Type-S チタンカーボン GP-パフォーマンス / 25-481-TC / [YAMAHA]FZ-1(08-)


チタン材の美しさを最大限に表現。丹念にバフ掛けした後、青紫に発色させた「ポリッシュブルー」加工使い込むごとに味わいを増す、GPシリーズだけの真鍮製エンブレム。モトGPマシンを彷彿させる大口径スラッシュエンドのサイレンサー。

FZ-1 '06-'07  (オーヴァー レイシング ヤマハ エフゼット ジーピー パフォーマンス チタン カーボン フルシステム)


存在感と、インパクトのあるデザイン。バイクに乗る、触れる時間をより上質な時間へと変えてくれるでしょう。鈴鹿8耐で使用したマフラーとほとんど同じリアルレーシングマフラー。

オーバー GPパフォーマンス マフラーTT DOWN FZ-1 06


素材:[パイプ]チタン/[サイレンサー]チタン備考:チタンエキパイ:42.7φ チタンテール:60.5φメーカーコメント最新鋭の機械設備から生み出されるオーバーのマフラー。

FZ-1 '06-'07 FASARM PRO TITAN TYPE-SC (ノジマ ヤマハ エフゼット ファサーム プロ チタン手曲げエキゾーストパイプフルEX/STD NMTX213VZ-CL チタンサイレンサー)


手曲げチタンエキゾーストパイプは、1.0mm厚の薄肉チタンパイプを、国内屈指の技術を持つ手曲げ職人が丁寧に加工。真円度を保ちながら、最小限度の加熱で曲げ材料の変質を可能な限り抑えています。

GP-パフォーマンス チタンカーボンマフラー OVER(オーバーレーシング) FZ1


・4-2-1  ・チタンエキパイ:φ38-42.7  ・チタンテールパイプ:φ60.5  ・カー ボンサイレンサー: φ113×450mm  ・音量: 93db(近接)/78db(加速)  ・政府認証マフラー  ・平成22年音量規制対応  ・ 平成19年排ガス規制対応  ・対応型式:EBL-RN21J  ・ドレン: ○  ・タンデム: ○  ※タンデム移設ステー付属  ・オイルフィル ター: ○  ・センタースタンド: ○  ※センタースタンドストッパー付属  ・OVERバックステップ OK  ・STDステップ OK  ※純正 リアフェンダーとの併用は出来ません。(アクティブ社製、マジカルレーシング社製フェンダーレスキット推奨)

YZF-R1のマフラー2

ARROW フルコンペティションTiYZF-R1 04-05

備考:メーカー在庫ありを除き海外生産取り寄せです。条件:表示納期目安です。生産が遅れる場合でも受注後のキャンセル/返品はできません。

[K-ファクトリー] Diablo opium ディアブロ・オピウム マフラー / 308KDBZZBZ0000 / YZF-R1 (02-03)

2002年冬当時、開発コードネームは「opium」。オピウムとは「阿片」という意味であり乗り手側がスペシャリティーであればある程「一度知ってしまったら、心を囚われて離れられなくなる」という当社における最新の構造理念と最高の技術を用いたフルエキゾースト。

[アクラポビッチ] ヘキサゴナルシェイプド エボリューションラインキット マフラー HEXAGONAL / S-Y10RFT10-ZT/2 / [YAMAHA]YZF-R1(09)

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クオリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

[K-ファクトリー] Diablo-S フルエキゾーストマフラー / 306KBBCOBG0000 / [YAMAHA]YZF-R1(04-06)

圧倒する存在感と美しさを兼ねそろえたフルエキゾーストシステム、その競技用という大きな矛盾を抱え生まれた『ディアブロ・レーシング』を造形美と耐久性をストリートの使用を目的としてファイチューン。

[アクラポビッチ] ヘキサゴナル エボリューションライン カーボン マフラー HEXAGONAL / S-Y10RFT9T-DTC/1 / [YAMAHA]YZF-R1(07)

ワークスチームに長年採用されるアクラポヴィッチのトップモデル。サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。重量、パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビードはワークスマシンと同様の品質です。



YZF-R1のマフラー

2輪 サインハウス レオビンチ マフラー SBK CORSA フルエキゾースト 4/2/1/2 00066721 チタン ヤマハ YZF-R1 2007年〜2008年

MotoGPの技術をフィードバックした最強スペックのフルエキゾースト。サイレンサーに使用しているメタルはすべてチタン製(カーボンサイレンサーは、アウターのみがドライカーボン製)、サイレンサーバンドとブラケットには強靭なドライカーボン製を採用し、軽量かつ高剛性を実現。

K-FACTORY 3Dチタン/ディアブロオピウム オーバル YZF-R1 07

素材:エキゾーストパイプ:チタン/サイレンサー:チタン備考:メーカー在庫ありを除き通常受注生産

K-FACTORY 3Dチタン/ディアブロオピウム オーバル YZF-R1 04-06

受注生産 入荷目安2-5週間程度

[K-ファクトリー] Diablo opium ディアブロ・オピウム マフラー / 306KDBZZBZ0000 / YZF-R1 (04)

ケイファクトリーのルーツともいえる完全競技仕様モデル「ディアブロレーシング」。このレーシングモデルを更に進化させた性能、デザイン、造り込みさえも最大限且つ最高峰を目指した非常に贅沢なエキゾーストモデルが「ディアブロ。オピウム」です。

ケイファクトリー/K-FACTORY FRC チタン フルエキゾースト オピウム センター2本出し ヤマハ/YAMAHA YZF-R1 2009年

エキパイ/テールパイプ仕様:3Dチタンサイレンサー仕様:オーバルチタンサイレンサーサイレンサー長さ(mm):400 サイレンサー径(mm):外径100X120、内径53>42 オイルエレメント ○ タンデムステップ ○ ノーマルステップ ○ センタースタンド - アンダーカウル ○ オイル交換 ○ 重量:-kg集合方式 4-2-1-2



ヤマハ T-MAXです。

60回払い金利0% 新車 TMAX 各色 月々17300円


骨格となるアルミフレームと、上下ブラケットにクランプしたフロントフォーク、リジッドマウントしたエンジン。高剛性リアアーム、ラジアルタイヤ、そしてモノクロスサスペンション。

■YAMAHA/ヤマハ■T-MAX '01【中古】


丸富オート販売(株) 国産車センター   住所:横浜市神奈川区六角橋6-1-22   電話:045-432-7717   FAX:045-432-7700   営業時間:9:00〜19:00   定休日:毎週水曜日(祝日の場合は営業) ※直接ご来店される際は、事前に在庫状況を ※展示店舗へお問い合わせ下さい。

ヤマハ T-MAX500 逆車 LEDテール バーハンカスタム 中古バイク


逆車のT-MAX!バーハンカスタム!LEDテール!社外フロントマスク!程度良好!キレイなT-MAXです!

YAMAHA【新車】【逆車】T-MAX <2009年モデル CAN仕様>


高いスポーツ性を究めた各コンポーネントともあいまって生み出される、TMAXならではの高次元パフォーマンス。
受注期間限定モデル

YAMAHA【新車】TMAX WGP50th Anniversary Edition


いつものワインディングの、あのコーナーも、よりクイックにしかもリラックスして楽しめる。また、精悍かつスポーティなスタイリングとインテリア。加えて高い質感を感じさせる、カラーリング。

ヤマハFZ-1です。

60回払い金利0% 新車 FZ1 FAZER GT ダルパープリッシュブルーメタリックX月々20400円


「FZ1 FAZER GT」は「FZ1 FAZER」をベースに、1) スモークスクリーン(標準車比でトール&ワイド)、 2)フルカウリング、3)ヘルメットロックステー(メインキー共通ヘルメットロック)、を装備してツーリング機能を充実させたモデルです

60回払い金利0% 新車 FZ1 FAZER 各色 月々19000円


ツーリングの楽しみを、もっとエキサイティングに。ライダーの目を惹く、精悍と上質が美しく融合した、スポーティで軽快なアピアランス。そして、パワフルかつスムーズなエンジン。

60回払い金利0% 新車 FZ-1 シルバーメタリック1 月々18200円


2004年型YZF-R1のエンジンをベースとする海外向けモデル、FZ1を基に、国内向けとして新たにチューニングした。そのステージはウイークデイのストリート、そしてウイークエンドは郊外へと。

●新車●YAMAHA FZ-1


街で煌めく、その洗練されたフォルムを着こなす悦び、そして快感を。 エモーショナル・アーバンスポーツ、FZ1

ヤマハのYZF-R1です。

60回払い金利0% 新車 YZF-R1 各色 月々25200円


「スーパースポーツのページを変える」。それが、YZF-R1 の開発キーワードだった。R1 がR1であるために。至高のコーナリングマシンとして、スーパースポーツの熱く深い歓びを体感してもらうために。

YAMAHA【逆車】【新車】YZF-R1<2011年モデル、カナダ仕様>


スーパースポーツの熱く深い歓びを体感してもらうために。それを可能にしたものが、MotoGP マシンYZR-M1 のコアテクノロジーだった。

YAMAHA【逆車】【新車】YZF-R1<US仕様>ブルー


クロスプレーン型クランクシャフトエンジンは、どの回転域・速度域においても、スロットル操作に対するパワーの立ち上がりを瞬時に感じ取れるという恩恵をライダーにもたらした。

YAMAHA【逆車】【新車】YZF-R1<US仕様>ホワイト


あたかも、スロットルとリアタイアが1対1になったかのようなダイレクト感。それは、誰もが想像しえなかった走りの世界を拓いた。

●新車●YAMAHA YZF-R1


ライダーとマシンの1対1の関係をより強固に結びつけたのである。YZF-R1、もはや、スーパースポーツの本流

ブルバードのマフラー2回目です。

ローライダー2IN1マフラー 90φ ブルバード400(BOULEVARD) KENTEC(ケンテック)

このマフラーは、唯一中間に立ち上がりを設けKENTECマフラーの代名詞ともいえる人気の高い逸品です。サイレンサー口径90Φと十分なボリュームと長さがあり、様々なスタイルにマッチするお勧めの逸品です。又、Vツインエンジンの特性を最大限に引き出します。400ccとは思えないGOODサウンドの重低音を奏でます。

KENTEC(ケンテック) ブルバード 400(BOULBARD) マフラー ローライダー2IN1 マフラー 90φ

高回転まで吹け上がるのも400ccならではのフィーリングです。 ※取り付けステー、ボルト、消音バッフル付属・ケンテック社でマフラー製作を開始してから早10年以上の歳月が経ちますが、当初よりアフターパーツでありがちな 品質レベルでは、皆様にご納得して頂けないという開発コンセプトで試行錯誤を繰り返し、 可能な限り高品質にこだわった逸品です。

極太フレアカット2IN1マフラー 110φ ブルバード400(BOULEVARD) KENTEC(ケンテック)

現在では全国の多くのユーザー様方より高い評価とご支持を頂けるようになりました。・他に類を見ない超鏡面光沢仕上げの最高級クロームメッキ!!・車体と密接されたデザインで、エキパイに足が触れにくく、右コーナーで路面との干渉も最小限に抑えられて 居ります。

極太スラッシュカット2IN1マフラー 90φ ブルバード400(BOULEVARD) KENTEC(ケンテック)

品名 Boulevard 400(ブルバード400) / 極太スラッシュカット2IN1マフラー 90φ 型番 K23-kex-09003 メーカー KENTEC(ケンテック) 適合車種/年式 〜2008年、2009年〜/Boulevard 400 備考 ※サイレンサー変更のオプションは受注生産品になります。納期は約1ヶ月程頂いております

KENTEC(ケンテック) ブルバード 400(BOULBARD) マフラー 極太フレアカット2IN1 マフラー 110φ

メーカー輸入仕入の都合上、注文後にご案内する予定納期より入荷が遅れる場合がございます。またご注文後はお客様都合によるキャンセルを承ることができませんので、恐れ入りますが予めご了承いただけますようお願い致します。



ブルバードのマフラー

KENTEC(ケンテック) ブルバード 800(BOULBARD) マフラー ローライダー2IN1 マフラー 90φ

このマフラーは、唯一中間に立ち上がりを設けKENTECマフラーの代名詞ともいえる人気の高い逸品です。 サイレンサー口径90Φと十分なボリュームと長さがあり、様々なスタイルにマッチするお勧めの逸品です。又、Vツインエンジンの特性を最大限に引き出します。 大排気量に引けを取らない、800ccとは思えない重低音が魅力の逸品です。

KENTEC(ケンテック) ブルバード 800(BOULBARD) マフラー 極太フレアカット2IN1 マフラー 110φ

【他に類を見ない超鏡面光沢仕上げの最高級クロームメッキ!!】車体と密接されたデザインで、エキパイに足が触れにくく、右コーナーで路面との干渉も最小限に抑えられて居ります。貴方の愛車にも、是非、ケンテックの自信作を装着して、そのクオリティー&サウンドを体感してください

KENTEC(ケンテック) ブルバード 800(BOULBARD) マフラー 極太スラッシュカット2IN1 マフラー 90φ

メーカー輸入仕入の都合上、注文後にご案内する予定納期より入荷が遅れる場合がございます。またご注文後はお客様都合によるキャンセルを承ることができませんので、恐れ入りますが予めご了承いただけますようお願い致します。

ローライダー2IN1マフラー 90φ ブルバード800(BOULEVARD) KENTEC(ケンテック)

国内生産、高品質クロームメッキ採用。

クラシック2IN1マフラー (ゴードン) ブルバード800(BOULEVARD) KENTEC(ケンテック)

このマフラーは、クラシックスタイルにカスタムする上で定番のアイテムです。サイレンサー部分は街中で、あのド・ド・ド・ド・ド・・・とサウンドを奏でているハーレー用のサイレンサーを使用しています。 ※取り付けステー、バンド、ボルト、消音用ステンレスウール付属



バンディット1250のマフラー

アールズギア∇バンディット1250/S/F(〜'07)用 ワイバン フルエキゾースト オーバルドラッグブルー

■平成22年新規制適合・政府認証品車検対応・JMCA認定品 ■メーカーオプションパニアケース対応(GIVI・KAPPA) ■4-1 ルックスの4-2-1 構造(集合部に仕切り板内蔵) ■07〜BANDIT1250、BANDIT1250S、BANDIT1250Fの国内仕様すべてに適合 ※GSX1250FAなどの海外モデルには適合しません。

R-EVOチタンソリッドフルエキマフラーエキパイソリッドチタンJMCA認定 ビームス バンディット1250S/ABS(EBL-GW72A)

サイレンサー・エキパイ:チタンのフルエキゾーストマフラーです。●バッフルの脱着が不可●開発にあたっては、8時間耐久レース他、全日本参戦チームのノウハウが結集されております。●2年間のメーカー保証付●JMCA認定品:平成22年騒音規制対応

ノジマ∇バンディット1250/S/F('07-'11)用 FASARM GT-DLC スリップオン

ジェントルなサウンド、細部のディテールにこだわった造り込み、そして『大人の艶 黒』で大好評のDLC-TITANにBandit1250/S/F用スリップオンが登場。

ヨシムラ オーバルコーン サイクロン マフラー EXPORT SPEC STB Slip-On Oval-Cone / 110-177-5L80B / [SUZUKI]BANDIT/バンディット1250(07-09)

スズキのBIGネイキッドモデルBANDIT1250用のSlip-On Oval-Coneサイクロン“EXPORT SPEC”が登場。サイレンサーにはBANDIT1250のスタイリングをより際立たせるOval-Coneを採用。性能は中高速を中心に力強いパワーフィールを発揮。エキゾーストサウンドは87dBに抑えながらも重厚な音質を奏でます。また、重量はSTDマフラーに対して半分以下の軽量化を実現しておりますので、軽快なライディングを可能としました。

ヨシムラ オーバルコーン サイクロン マフラー EXPORT SPEC SM Slip-On Oval-Cone / 110-177-5L20 / [SUZUKI]BANDIT/バンディット1250(07-09)

エキゾーストサウンドは87dBに抑えながらも重厚な音質を奏でます。また、重量はSTDマフラーに対して半分以下の軽量化を実現しておりますので、軽快なライディングを可能としました。そしてエクスポートスペックならではのお求め易い価格になっておりますので、リーズナブルにヨシムライズムを感じていただけます。



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