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2011年10月
ZX10-Rのマフラー
○エグゾーストシステム エヴォリューションラインです。○サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。○重量、パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。○美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビートはワークスマシンと同様の品質でありながらも、フレキシブルな特性は使い手を選ばずその本領を発揮します。
2002年冬当時、開発コードネームは「opium」。オピウムとは「阿片」という意味であり乗り手側がスペシャリティーであればある程「一度知ってしまったら、心を囚われて離れられなくなる」という当社における最新の構造理念と最高の技術を用いたフルエキゾースト。
素材：エキゾーストパイプ:チタン/サイレンサー:チタン備考：メーカー在庫ありを除き通常受注生産条件：表示納期目安です。生産が遅れる場合でも受注後のキャンセル/返品はできません。
日本のレース界において、トップレベルで活躍しつづけている国際A級ライダー / 鶴田竜ニがプロデュースする「トリックスター」。性能と品質を高次元で融合させたその実力はサーキットでの戦いが実証していく
○材質 サイレンサー:カーボン又はチタン EXパイプ:チタン○ドレンボルト取り外し可能○オイルエレメント交換可能○装着には排気デバイスの処理、その他注意事項がございますので製品に付属の取り扱い説明書をよく御参照下さい。○ラムダセンサー対応品○ショートサイレンサー仕様。タンデムステップの取り外しが必要です。○ヘキサゴナルサイレンサー(カーボンエンドサイレンサー)仕様
アクラポヴィッチ★エグゾーストシステム エヴォリューションライン ZX-10R(06〜07)用
○エグゾーストシステム エヴォリューションラインです。○サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。○重量、パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。○美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビートはワークスマシンと同様の品質でありながらも、フレキシブルな特性は使い手を選ばずその本領を発揮します。
[K-ファクトリー] Diablo opium ディアブロ・オピウム マフラー / 117KDBZZBZ0000 / ZX-10R
2002年冬当時、開発コードネームは「opium」。オピウムとは「阿片」という意味であり乗り手側がスペシャリティーであればある程「一度知ってしまったら、心を囚われて離れられなくなる」という当社における最新の構造理念と最高の技術を用いたフルエキゾースト。
K-FACTORY 3Dチタン/ディアブロオピウム オーバル ZX10R 04-05
素材：エキゾーストパイプ:チタン/サイレンサー:チタン備考：メーカー在庫ありを除き通常受注生産条件：表示納期目安です。生産が遅れる場合でも受注後のキャンセル/返品はできません。
[トゥルーブルー] レーシングフレエキマフラー スラッシュエンド/焼き入れチタン / TSCT-002D-212-T2SC / [KAWASAKI]ZX-10R(06-)
日本のレース界において、トップレベルで活躍しつづけている国際A級ライダー / 鶴田竜ニがプロデュースする「トリックスター」。性能と品質を高次元で融合させたその実力はサーキットでの戦いが実証していく
アクラポヴィッチ★エグゾーストシステム エヴォリューションライン2 ZX-10R(04〜05)用
○材質 サイレンサー:カーボン又はチタン EXパイプ:チタン○ドレンボルト取り外し可能○オイルエレメント交換可能○装着には排気デバイスの処理、その他注意事項がございますので製品に付属の取り扱い説明書をよく御参照下さい。○ラムダセンサー対応品○ショートサイレンサー仕様。タンデムステップの取り外しが必要です。○ヘキサゴナルサイレンサー(カーボンエンドサイレンサー)仕様
ZRX1100のマフラー2
近年日本でもブームのきざしを見せるストリートバイクをベースにしたドラッグレース。ブロックスは本場アメリカのトップカテゴリーに参戦して鍛え上げられた、パワーにこだわるコンストラクターです。
STRIKERでは触媒使用車検対応マフラー（排出ガス試験責任書付き）の 認可および開発を進めラインナップの充実を進めています。 パフォーマンスと浄化性能。この相反するテーマを高次元で両立させる ために、あらゆる技術を投入。 最新鋭の加工機器とマイスターによる高い技術によって、パフォーマンス をスポイルすることなく、高い浄化性能を実現しました。
モデル名：NITRO.R コニカルチタン300mm V3 ZRX1100/ZRX1200対応バイク：ZRX1100/ZRX1200メーカー：NITRO.R/ナイトロレーシングバイクメーカー：KAWASAKI カワサキメーカー品番：EX-10TUKT3-V3タイプ：ZRX1100
1/4マイル先のゴールを最短スピードで駆け抜けるという、シンプルな目的を達成するために開発されたエキゾースト 競技用マフラーのため一般公道使用での使用はできません。
作り手の技術、乗り手の個性が融合する技術と感性の完全融合 最高級エキゾーストシステム。「ストリート」をメイン使用と考え、そのまま「サーキット」をもストレス無く走行が 可能であるエキゾーストマフラー「QUATTRO」
ブロックス エイリアンヘッド メガホン 20/BLK ZRX1100
近年日本でもブームのきざしを見せるストリートバイクをベースにしたドラッグレース。ブロックスは本場アメリカのトップカテゴリーに参戦して鍛え上げられた、パワーにこだわるコンストラクターです。
[ストライカー] ストリートコンセプト フルエキゾーストマフラーチタン4-2-1 / 96014OTC / [KAWASAKI]ZRX1100
STRIKERでは触媒使用車検対応マフラー（排出ガス試験責任書付き）の 認可および開発を進めラインナップの充実を進めています。 パフォーマンスと浄化性能。この相反するテーマを高次元で両立させる ために、あらゆる技術を投入。 最新鋭の加工機器とマイスターによる高い技術によって、パフォーマンス をスポイルすることなく、高い浄化性能を実現しました。
NITRO.R コニカルチタン300mm V3 ZRX1100
モデル名：NITRO.R コニカルチタン300mm V3 ZRX1100/ZRX1200対応バイク：ZRX1100/ZRX1200メーカー：NITRO.R/ナイトロレーシングバイクメーカー：KAWASAKI カワサキメーカー品番：EX-10TUKT3-V3タイプ：ZRX1100
ブロックス ストリートメガホン フルEX 14/BLK ZRX1100
1/4マイル先のゴールを最短スピードで駆け抜けるという、シンプルな目的を達成するために開発されたエキゾースト 競技用マフラーのため一般公道使用での使用はできません。
[K-ファクトリー] フルエキゾーストマフラー 3Dチタン クワトロ S-UP / 105KACAQAI1121 / [KAWASAKI]ZRX1100
作り手の技術、乗り手の個性が融合する技術と感性の完全融合 最高級エキゾーストシステム。「ストリート」をメイン使用と考え、そのまま「サーキット」をもストレス無く走行が 可能であるエキゾーストマフラー「QUATTRO」
ZRX1100のマフラー
全身をゴールドで装うこのエキゾーストシステムは世の中にある全ての製品とは、一線をひいています。選ばれたものでしか、それを理解出来ず。選ばれたものでしか、所有した至福のひと時得られない。それがK-FACTORYフラッグシックモデル「ディアブロ・オピウム」です。
スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」の融合を目指して長い年月を費やし開発されたノジマの新しい4-1集合の事です。上記の命題をエキパイのバイパスや集合部の仕切り板といった、従来の「工夫」のレベルでは実現不可能な次元で完成させました
集合部にSC(スパイラルコレクター)を採用、ぶあつい低速トルクと突き抜ける様なピーク特性を実現 JMCA認定は1200での認定です。1100にも装着でき、排ガス・音量規制値内ですが1100ではJMCA認定ではありません｡
ヤマモトレーシングの情熱の全てを注ぎ込んだエキゾーストシステムSPEC-A。その名のごとくA級のスペックを体感するのはアクセルを開けた次の瞬間・・・そう皆様方なのです。
インナーにもチタンを用いた軽量なサイレンサーと手曲げによるエキパイを組み合わせた排気システムは、4-1集合内部に設けられた仕切り板が4-2-1構造を作り上げ、見た目の強烈なインパクトとは裏腹に中低速時のトルクをしっかりと引き上げます。
[K-ファクトリー] フルエキゾーストマフラー 3Dチタン ディアブロオビウム オーバルサイレンサー / 105KDBZZBZ0000 / [KAWASAKI]ZRX1100
全身をゴールドで装うこのエキゾーストシステムは世の中にある全ての製品とは、一線をひいています。選ばれたものでしか、それを理解出来ず。選ばれたものでしか、所有した至福のひと時得られない。それがK-FACTORYフラッグシックモデル「ディアブロ・オピウム」です。
[ノジマ] フルエキマフラー FASARM PRO-R 手曲チタンV/CAT スパイラルコレクター ファサーム / NMTPX608VZ-CL / ZRX1100
スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」の融合を目指して長い年月を費やし開発されたノジマの新しい4-1集合の事です。上記の命題をエキパイのバイパスや集合部の仕切り板といった、従来の「工夫」のレベルでは実現不可能な次元で完成させました
ZRX1100 -07 FASARM PRO チタン V-CAT TYPE-SC
集合部にSC(スパイラルコレクター)を採用、ぶあつい低速トルクと突き抜ける様なピーク特性を実現 JMCA認定は1200での認定です。1100にも装着でき、排ガス・音量規制値内ですが1100ではJMCA認定ではありません｡
[ヤマモトレーシング] SPEC-A 4-2-1 フルエキマフラー サイレンサー / 41102-21TTB / [KAWASAKI]ZRX1100
ヤマモトレーシングの情熱の全てを注ぎ込んだエキゾーストシステムSPEC-A。その名のごとくA級のスペックを体感するのはアクセルを開けた次の瞬間・・・そう皆様方なのです。[オオニシヒートマジック] フルエキゾーストマフラー エボリューション T-T-ロング / 27470011 / [KAWASAKI]ZRX1100
インナーにもチタンを用いた軽量なサイレンサーと手曲げによるエキパイを組み合わせた排気システムは、4-1集合内部に設けられた仕切り板が4-2-1構造を作り上げ、見た目の強烈なインパクトとは裏腹に中低速時のトルクをしっかりと引き上げます。ZRX1200のマフラー２
サイレンサー：ステンレスのスリップオンマフラーです。テールパイプはステンレスポリッシュ。●バッフルの脱着不可。●開発にあたっては、8時間耐久レース他、全日本参戦チームのノウハウが結集されております。●2年間のメーカー保証付●JMCA認定品
モデル名：NOJIMA リペアサイレンサー カーボンV/CAT ZRX1200R/S Sチタン対応バイク：ZRX1200R/S Sチタンメーカー：NOJIMA/ノジマバイクメーカー：KAWASAKI カワサキメーカー品番：SY017VCL608タイプ：ZRX1200R/SSチタン
○ステンレスパイプを使用し、高い耐久性を確保したコストパフォーマンスに優れるモデル。○簡単な交換作業で、フルエキに迫る性能とレーシングサウンドを気軽にお楽しみいただけます。
BMSが目指したもの。それは絶対性能、そして車検対応。この相反する要素を高次元でバランスさするために、膨大な試作と実走テストとダイナモによるチェックを繰り返し作り上げました。
仕様（レイアウト1／レイアウト2）：ボルトオン材質／形状／外径-長さ／タイプ（内径）：チタン真円φ110-480セミレーシング（φ45）付属バッフル装着時音量：94dB以下オイル交換：可フィルター交換：可ノーマルステップ：可タンデム：可備考：ボルトオンタイプ サイレンサー内に触媒の無い仕向け地は車検対応 ZRX1200専用（ZRX1100使用不可）
ラウンド ステンレス スリップオンマフラーJMCA認定タイプ BEAMS（ビームス）ZRX1200R/ZRT20A/04〜07年
サイレンサー：ステンレスのスリップオンマフラーです。テールパイプはステンレスポリッシュ。●バッフルの脱着不可。●開発にあたっては、8時間耐久レース他、全日本参戦チームのノウハウが結集されております。●2年間のメーカー保証付●JMCA認定品
NOJIMA リペアサイレンサー カーボンV/CAT ZRX1200R/S Sチタン
モデル名：NOJIMA リペアサイレンサー カーボンV/CAT ZRX1200R/S Sチタン対応バイク：ZRX1200R/S Sチタンメーカー：NOJIMA/ノジマバイクメーカー：KAWASAKI カワサキメーカー品番：SY017VCL608タイプ：ZRX1200R/SSチタン
BEAMS(ビームス)★スリップオンマフラー ラウンドステンサイレンサー(JMCA) ZRX1200R(04〜07)用
○ステンレスパイプを使用し、高い耐久性を確保したコストパフォーマンスに優れるモデル。○簡単な交換作業で、フルエキに迫る性能とレーシングサウンドを気軽にお楽しみいただけます。
[ビームス] ボルトオン マフラー サイレンサー径 Φ120 JMCA対応 / BMS-K03J-SS11 / [KAWASAKI]ZRX1200(07-)
BMSが目指したもの。それは絶対性能、そして車検対応。この相反する要素を高次元でバランスさするために、膨大な試作と実走テストとダイナモによるチェックを繰り返し作り上げました。
STRIKER(ストライカー) SLIP-ON カワサキ ZRX1200 -08
仕様（レイアウト1／レイアウト2）：ボルトオン材質／形状／外径-長さ／タイプ（内径）：チタン真円φ110-480セミレーシング（φ45）付属バッフル装着時音量：94dB以下オイル交換：可フィルター交換：可ノーマルステップ：可タンデム：可備考：ボルトオンタイプ サイレンサー内に触媒の無い仕向け地は車検対応 ZRX1200専用（ZRX1100使用不可）
ZRX1200のマフラー
ケイファクトリーのルーツともいえる完全競技仕様モデル「ディアブロレーシング」。このレーシングモデルを更に進化させた性能、デザイン、造り込みさえも最大限且つ最高峰を目指した非常に贅沢なエキゾーストモデルが「ディアブロ。オピウム」です。
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか？それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。
曲げ工程、溶接工程、組立工程と1本1本丁寧な手作業によって作られる手曲チタンサイクロン。チタンの軽量と手曲エキゾーストパイプのスムーズな曲線が高級感はもちろん、機能美をも醸し出し、このマフラーを逸品として位置付けています。
集合部にSC(スパイラルコレクター)を採用、ぶあつい低速トルクと突き抜ける様なピーク特性を実現平成22年騒音規制適合JMCA認定/完全車検対応です。排ガス成績書付属 型式EBL-ZRT20Dのみ適合
対応バイク：ZRX1200 DAEG[ダエグ](09-10)メーカー：NOJIMA/ノジマバイクメーカー：KAWASAKI カワサキメーカー品番：NMTX618VZ-CLK商品内容：FASARMPROチタンTiVCATSCタイプ：ZRX1200DAEG09-10 仕様:手曲げSC/STD
[K-ファクトリー] Diablo opium ディアブロ・オピウム マフラー / 103KDBZZBZ0000 / ZRX1200R
ケイファクトリーのルーツともいえる完全競技仕様モデル「ディアブロレーシング」。このレーシングモデルを更に進化させた性能、デザイン、造り込みさえも最大限且つ最高峰を目指した非常に贅沢なエキゾーストモデルが「ディアブロ。オピウム」です。
[ヤマモトレーシング] SPEC-A レース用 TYPE-S2 チタン4-2-1 UPタイプ フルエキマフラー / 41202-21SAR / [KAWASAKI]ZRX1200 DAEG(09)
すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか？それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラーこそ“理想”であり、“最高”のマフラーと考えています。そんな“理想”と“最高”を具現化するために開発したマフラーこそヤマモトレーシングが生み出したSPEC-Aなのです。
ZRX1200S/R/1100/II 国内仕様 (〜'06)手曲チタンサイクロン （ヨシムラ カワサキ ゼットアールエックス エス アール ツー カーボンカバー）
曲げ工程、溶接工程、組立工程と1本1本丁寧な手作業によって作られる手曲チタンサイクロン。チタンの軽量と手曲エキゾーストパイプのスムーズな曲線が高級感はもちろん、機能美をも醸し出し、このマフラーを逸品として位置付けています。
NOJIMA NEW LOCK-ON テマゲ SC ZRX1200DAEG 09-10
集合部にSC(スパイラルコレクター)を採用、ぶあつい低速トルクと突き抜ける様なピーク特性を実現平成22年騒音規制適合JMCA認定/完全車検対応です。排ガス成績書付属 型式EBL-ZRT20Dのみ適合
NOJIMA FASARM PRO チタン Ti VCAT SC ZRX1200DAEG 09-10
対応バイク：ZRX1200 DAEG[ダエグ](09-10)メーカー：NOJIMA/ノジマバイクメーカー：KAWASAKI カワサキメーカー品番：NMTX618VZ-CLK商品内容：FASARMPROチタンTiVCATSCタイプ：ZRX1200DAEG09-10 仕様:手曲げSC/STD
カワサキ ニンジャZX10-R
KAWASAKI【新車】【逆車】ZX-10R ＜EUR仕様 ABS 2011年モデル＞
オートバイのご購入には、商品価格の他に別途諸経費が必要となります。中古車は全て現品限りですので、先に実店舗で売約となっていることがございます。ご注文の前に在庫の有無をお問い合わせ下さい。
KAWASAKI【新車】【逆車】ZX-10R ＜EUR仕様 ABS 2011年モデル＞ブラック
☆オートバイの場合☆ 原則として、商品発送後の返品・交換は承ってございません。商品発送前でしたら承りますが、納車の準備に要した費用はご負担頂きますので、予めご了承下さい。
KAWASAKI【新車】【逆車】ZX-10R ＜US仕様 2011年モデル＞
ご使用開始後の商品不良は、新車の場合はメーカーの保証にて対応、中古車の場合は弊社規定による保証にて対応致します。ただし、中古車の保証は、原則として弊社サービス工場へ車両のお持ち込みが可能な方のみが対象です。
KAWASAKI【新車】【逆車】ZX-10R＜US仕様2011年モデル＞
不良品や手違い等、弊社の不手際による返品、交換は、必要となる費用を全額弊社負担にて承ります。 商品到着後、30日以上経過したものに関しましては、いかなる場合も返品、交換は承りませんので、予めご了承下さい。
カワサキ ZRX1100
中古車 カワサキ ZRX1100 緑 走行距離 15892km 乗出し価格 615000円
エンジン良好！レンタル車両として使用中！ ※レンタル車として使用中の為、走行距離は記載距離と異なる場合がございます。 ※店頭納車以外の場合、陸送費は別途必要となります。 ※車両価格は全ての諸費用込みの金額になっています。
カワサキKAWASAKI ＺＲＸ１１００
ライムグリーンのホイールが良い感じです
車両価格： 36.8万円(消費税込)
カワサキ ZRX1100 バックステップ 社外マフラー 社外ブレーキマスター 社外クラッチマスター LEDテール 中古バイク
■走行距離 17330km ■年式 2000年 ■車検 2年付けてのお渡しです！
カワサキ ZRX1100 カスタム多数 社外マスター バックステップ 社外マフラー 中古バイク
社外マスター！メッシュホース！マルチリフレクターヘッドライト！バックステップ！マフラー！カスタム多数でお買い得
カワサキ ZRX1200
ZRX1200 DAEGはダブルクレードルフレームと水冷4気筒DOHC16バルブエンジンのユニットをベースとし、市街地からワインディング、高速道路まで、あらゆる条件において安定した走行性能を発揮
高い快適性や足つき性のよさ、荷物の積載性や収納能力、飽きのこないスタイリングなど、オールマイティーな能力を高いレベルで実現しています。
※店頭納車以外の場合、陸送費は別途必要となります。※車輌の品質について詳しくは販売店までお尋ね下さい。※車輌金額には自動車税や登録手数料などの諸費用は含まれていない為、別途必要となります。※レンタルバイク車両としても使用しておりますので走行距離に変更がある場合がございます。
原則として、商品発送後のお客様のご都合による返品、交換は承ってございませんが、レザースーツやジャケットなどのアパレル品のみ、商品の性質上、サイズの交換は承ります。
丸富オート販売（株） レンタルバイク横浜 住所：横浜市神奈川区六角橋2-29-4 電話：045-488-5055 FAX：045-488-5056 営業時間：9：00〜19：00 定休日：毎週水曜日（祝日の場合は営業） ※直接ご来店される際は、事前に在庫状況を ※展示店舗へお問い合わせ下さい。
60回払い金利0% 新車 ZRX1200 DAEG 各色 月々20500円
ZRX1200 DAEGはダブルクレードルフレームと水冷4気筒DOHC16バルブエンジンのユニットをベースとし、市街地からワインディング、高速道路まで、あらゆる条件において安定した走行性能を発揮
新車 ZRX1200 DAEG 各色 もちろん分割できます
高い快適性や足つき性のよさ、荷物の積載性や収納能力、飽きのこないスタイリングなど、オールマイティーな能力を高いレベルで実現しています。
■KAWASAKI／ZRX1200DAEG■【中古】ヨシムラマフラー装備
※店頭納車以外の場合、陸送費は別途必要となります。※車輌の品質について詳しくは販売店までお尋ね下さい。※車輌金額には自動車税や登録手数料などの諸費用は含まれていない為、別途必要となります。※レンタルバイク車両としても使用しておりますので走行距離に変更がある場合がございます。
■KAWASAKI／ZRX1210DAEG■ ’09【中古】
原則として、商品発送後のお客様のご都合による返品、交換は承ってございませんが、レザースーツやジャケットなどのアパレル品のみ、商品の性質上、サイズの交換は承ります。
■KAWASAKI／カワサキ■ZRX1200DAEG ’09【中古】
丸富オート販売（株） レンタルバイク横浜 住所：横浜市神奈川区六角橋2-29-4 電話：045-488-5055 FAX：045-488-5056 営業時間：9：00〜19：00 定休日：毎週水曜日（祝日の場合は営業） ※直接ご来店される際は、事前に在庫状況を ※展示店舗へお問い合わせ下さい。
T-MAXのマフラー２
T-MAX(〜'03)用ハイパフォーマンスエキゾーストシステム(ZERO TD ANO)です。陽極酸化処理を施したチタンサイレンサーを採用したモリワキの最高峰エキゾーストシステムです。
■レイアウト：2-1 ■ステンレスエキパイ:31.8φ ■ステンレステール:50.8φ-60.5φ ■チタンサイレンサー:500mm(楕円) ■音量:93db ■ドレン：○ ■センタースタンド：○ ■タンデム：○ 【適合車種】T-MAX(〜03)
大型触媒(φ63.5mm-L50mm)を内蔵することにより、排気抵抗を低減することで性能維持を実現し、排ガス規制に対応することで、環境と性能の融合を実現させています。
JMCA認定品 排ガス成績証明書付き(対応型式BC-SJ04J) 【適合車種】T-MAX(04〜07) ※逆輸入車は対応していません。
■レイアウト：2-1 ■ステンエキパイ：φ32 ■ステンテールパイプ：φ50.8-60.5 ■チタンサイレンサー: φ129/90x450mm ■音量：89db(近接)/81db(加速) ■重量：4.85kg(STD8.62kg) ■ドレン：○ ■オイルフィルター：○ ■センタースタンド：○ ■タンデム：○
モリワキ★T-MAX(〜'03)用ハイパフォーマンスエキゾーストシステム(ZERO TD ANO)
T-MAX(〜'03)用ハイパフォーマンスエキゾーストシステム(ZERO TD ANO)です。陽極酸化処理を施したチタンサイレンサーを採用したモリワキの最高峰エキゾーストシステムです。
OVER：オーヴァー【T-MAX(-03)用】チタンオーバルマフラー
■レイアウト：2-1 ■ステンレスエキパイ:31.8φ ■ステンレステール:50.8φ-60.5φ ■チタンサイレンサー:500mm(楕円) ■音量:93db ■ドレン：○ ■センタースタンド：○ ■タンデム：○ 【適合車種】T-MAX(〜03)
MAC MRD：マックエムアールディー【T-MAX(SJ08J)用】EV-003-MBマフラー【メタルブラック】
大型触媒(φ63.5mm-L50mm)を内蔵することにより、排気抵抗を低減することで性能維持を実現し、排ガス規制に対応することで、環境と性能の融合を実現させています。
OVER：オーヴァー【T-MAX(04-07)用】チタンオーバルマフラー
JMCA認定品 排ガス成績証明書付き(対応型式BC-SJ04J) 【適合車種】T-MAX(04〜07) ※逆輸入車は対応していません。
OVER：オーヴァー【T-MAX(08-)用】チタンオーバルマフラー
■レイアウト：2-1 ■ステンエキパイ：φ32 ■ステンテールパイプ：φ50.8-60.5 ■チタンサイレンサー: φ129/90x450mm ■音量：89db(近接)/81db(加速) ■重量：4.85kg(STD8.62kg) ■ドレン：○ ■オイルフィルター：○ ■センタースタンド：○ ■タンデム：○
T-MAXのマフラー
政府認証品マフラー(対応型式：EBL-SJ08J) 平成22年騒音規制対応 排ガス成績証明書付属
■材質サイレンサー：チタングラデーション処理 エキゾースト：チタン ■音量加速騒音：80db近接排気騒音：88db（自動車排出ガス試験成績書付）認証プレート付 【対応車種】T-MAX(SJ08J)
デザインコンセプトは渋ハデ!!M.P.M.S 4（EXパイプ及びサイレンサー内部を多重構造に設計し、きめ細かい排圧コントロールを可能にした MAC MRD独自のシステム）を採用。
JMCA認定品 排ガス成績証明書付き(対応型式BC-SJ04J) 【適合車種】T-MAX(04〜07) ※逆輸入車は対応していません。
■材質サイレンサー：チタングラデーション処理 エキゾースト：SUS304 ■音量加速騒音：80db近接排気騒音：88db（自動車排出ガス試験成績書付）認証プレート付 【対応車種】T-MAX(SJ08J)
OVER：オーヴァー【T-MAX(08-)用】GP-パフォーマンス チタンカーボンマフラー
政府認証品マフラー(対応型式：EBL-SJ08J) 平成22年騒音規制対応 排ガス成績証明書付属
MAC MRD：マックエムアールディー【T-MAX(SJ08J)用】デルタフォースR-Bフルチタンマフラー【ブルー】
■材質サイレンサー：チタングラデーション処理 エキゾースト：チタン ■音量加速騒音：80db近接排気騒音：88db（自動車排出ガス試験成績書付）認証プレート付 【対応車種】T-MAX(SJ08J)
MAC MRD：マックエムアールディー【T-MAX(SJ08J用】EVR-003マフラー【パープルグラデーション】
デザインコンセプトは渋ハデ!!M.P.M.S 4（EXパイプ及びサイレンサー内部を多重構造に設計し、きめ細かい排圧コントロールを可能にした MAC MRD独自のシステム）を採用。
OVER：オーヴァー【T-MAX(04-07)用】GP-PERFORMANCEチタンカーボンマフラー
JMCA認定品 排ガス成績証明書付き(対応型式BC-SJ04J) 【適合車種】T-MAX(04〜07) ※逆輸入車は対応していません。
MAC MRD：マックエムアールディー【T-MAX(SJ08J)用】デルタフォースHR-Bハイブリッドマフラー【ブルー】
■材質サイレンサー：チタングラデーション処理 エキゾースト：SUS304 ■音量加速騒音：80db近接排気騒音：88db（自動車排出ガス試験成績書付）認証プレート付 【対応車種】T-MAX(SJ08J)
